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        “不怕进水吗？”

        应轩的回复，颇为轻描淡写：“实物也是这样的，不然这么重的沉管，再大的吊车也吊不起。”

        想起外头的巨型沉管，众人若有所思地点点头。

        看来，到时这沉管也会像他们的模型一样，先封住两端，对接了再把封口拆掉。

        不过这样就对对接的精准度有着非常严苛的要求，否则一旦有误差，进水可不是开玩笑的。

        “根据我们的测算……”林总工对这些数据已经能倒背如流：“岛头的水流极为复杂，有可能会形成漩涡，这样会带来泥沙淤积，使得海底基床出现一定的高差偏差，偏差有可能会达到5至10厘米。”

        这可是“深海初吻”啊……有把握吗？

        应轩稳的一匹，语气很官方：“我是负责人工岛建设的，我会尽力配合建设好人工岛，方便对接的。”

        只是，他们担心的，不仅是人工岛的暗埋接头和第一段沉管的对接这一道难题，最让他们揪心的，是最终接头的放置。

        与其他沉管不同的是，最终接头是港珠澳大桥沉管隧道贯通的控制性枢纽，也是全线合龙的最后一环。

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